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人民币1元兑换日本钱多少人民币多少(人民币一块钱能换日本多少钱)

2023-04-28 09:07:58 理财知识 阅读 0

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(文/张家栋 编辑/马媛媛)1月31日,比亚迪正式在日本市场开始销售电动汽车。

比亚迪先期上市车型为ATTO 3(比亚迪元海外版车型),车辆售价440万日元(约合人民币22.8万元),预计将于3月份开始交付。比亚迪日本公司总裁Atsuki Tofukuji在首个日本销售网点表示:“我们很高兴能把汽车带给日本客户”。

由于ATTO 3车型在比亚迪元的基础上,增加了面向日本市场更改装备和规格的费用,以及运费和汇率的影响。所以相较国内市场元PLUS 13.18万-15.98万元的售价,本次在日本销售的ATTO 3定价高出不少。

比亚迪EV车型在日本开售,售价约22.8万元人民币

比亚迪ATTO 3

在日本市场,ATTO 3的市场定位为中型5座SUV,尺寸方面与日产汽车的“ARIYA”(539万日元起)和斯巴鲁(SUBARU)的“SOLTERRA”(594万日元起)接近,价格却便宜100万日元,因此颇具市场竞争力。

去年7月,当比亚迪宣布以纯电姿态进入日本市场时,众多到场日本媒体便对ATTO 3车型进行了试驾评测。不少日媒一致认为,比亚迪所带来的创新设计、智能化,以及三电技术均在日本汽车市场有着充足的竞争力。

日经中文网推测,如果2023年度日本的纯电动汽车购买补贴与2022年度相同,最高仍为85万日元的话,那么ATTO 3的终端售价或将降至355万日元,其价格也将对日本现有电动汽车市场产生强烈冲击。

据悉,ATTO 3将由中国江苏省常州市和湖南省长沙市的工厂生产,经由上海港出口到日本。从中国工厂发货2-3周后到达横滨大黑码头,1-2周后向顾客交车。

比亚迪EV车型在日本开售,售价约22.8万元人民币

比亚迪横滨门店

根据BYD Auto Japan计划,2025年底比亚迪将在日本国内开设100家门店。目前,比亚迪在日本的20家门店已经开始营业,今年下半年,海洋网系列中的DOLPHIN(海豚)和SEAL(海豹)车型也将逐步被导入日本市场。

日前比亚迪发布的业绩预期显示,预计2022年归母净利润160亿-170亿元,同比增长425.4%-458.2%,营收突破4200亿元。

2022年比亚迪全年销量达到186.3万辆,同比增长208.6%,牢牢占据着中国第一大新能源汽车厂商的地位。在全球新能源销量方面,也逐步与身后的特斯拉拉开差距。

而进军日本,则是比亚迪走出国门,打造全球战略进一步提升销量的关键一环。尽管日本市场始终以超高的国产车忠诚度著称,但业内人士仍认为,当前日本电动化转型速率缓慢,比亚迪的入驻,有望形成特斯拉在中国市场的“鲶鱼效应”。

本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。

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