中国投资100亿美元，决定为坦桑尼亚援建港口项目。项目开始之际，坦桑尼亚却突然翻脸不认人。英日倒插一脚，坦方忘恩负义。英日究竟给坍方灌了什么迷魂汤，让坦桑尼亚不惜与中方撕破脸皮？
可是近两年过去，坦桑尼亚突然公开宣称重启中坦港口项目，究竟是什么原因让坦桑尼亚幡然悔悟？中国又是否应该同意项目重启？今天探秘人阿力就带着大家一起揭秘，中坦港口项目流产背后究竟有何内幕？
首先我们就来说说，中国为何愿意投资100亿美元为坦桑尼亚修建港口？坦桑尼亚这个国家处在非洲的东部地区。大家也都知道非洲这个国家虽然穷，但却蕴藏着许多丰富的矿产资源。坦桑尼亚当然也不例外。据相关数据显示，该国已经探明的矿产资源就包括黄金、金刚石、铁、煤炭等，且储量丰富，位居非洲第5位。而随着近年来我国的飞速发展，特别是制造业的快速崛起，也让我国对各种各样的资源具有巨大的需求量。
不仅如此，这里天然气的储量更是大的惊人，根据坦桑尼亚官方给出的数据，光是已经探明的天然气储量就有44万亿立方英尺。预计总储量至少可达到200万亿立方英尺。而随着近年来我国对天然气需求和消费量的不断增加，也让我国成为了世界上数一数二的天然气进口国。
正是基于实际情况的考虑，两国之间达成友好的合作可以说是自然推动的结果。而这些年来，我国也长期进行着对坦桑尼亚的全面援助，在坦桑尼亚与乌干达交战的时候，我国还曾经帮助坦桑尼亚训练了一支战斗力强悍的军队，并且还给予了大量的武器援助。而有了这些助力，很快坦桑尼亚就打败了乌干达，取得胜利。
除了在军事上的援助，我国还致力于对坦桑尼亚境内基础建设的援助。由于当地经济落后，基础建设十分薄弱。一方面薄弱的交通设施不利于我国从它国进口原材料，另一方面本着两国友好的建交关系，我国就开始大力地帮助坦桑尼亚搞基建。
曾经享誉世界的坦赞铁路，就是由我国援助修建，同时这也是我国迄今为止最大的援建项目，建成后也成了连接东非和中南非之间的交通大动脉。这是两国之间友好关系的象征。
于是到了2013年，为了坦桑尼亚当地更快的经济发展，坦桑尼亚政府就同意批准了巴加莫约港口项目，并准备依托该港口打造一个全新的类似我国深圳地区的“经济特区”。这个项目由中方和阿曼主权基建共同出资，由我国提供主要的技术支持。
可是不久之后，该国总统就以我国投资项目赚的太多为理由，叫停了这个项目。这可不就是翻脸不认人？要知道在此之前，只有中国长期以来坚持对坦桑尼亚方的投资。如果中国撤销投资，将意味着以后坦桑尼亚的发展也将面临前所未有的困境。那么到底是什么原因，让坦桑尼亚的总统不惜放弃本国的发展机会，选择与中国撕破脸皮？
后来经过我国的多方打听，这才得到了一些消息。原来在该总统上任不久后，英国方面就有人迫不及待地跑来插上一脚，并给出了相当吸引人的诱饵。表示英国愿意出钱资助坦桑尼亚改造旧港口，而改造成功后就港口不会比新港口差。
其实实际原因就是改造旧港口比新建一个港口的技术难度要小得多，英国方面也不具备修建新港口的实力，其次就是改造就港口的投资费用会少得多。那么英国这么做到底有何目的？其实不过是作为坦桑尼亚的前主人，看到这些年来中国与坦桑尼亚的友好合作，就忍不住想要跳出来刷一刷存在感，重新拿回在该国的主权。而除了英国以外，这个时候就连日本也不知道从哪里蹦了出来，而且声称也要大力投资坦桑尼亚，帮助坦桑尼亚修建基建项目。其实真正的目的不过是想要从中国的手中抢走这个新港口建设项目。
而这时候坦桑尼亚的总统还没意识到这些“强盗”国家背后真正的目的，很快就被这些有心之人利用，借此机会来向中国施压，想要拿回这项新港口项目中的一些特权。
比如将原定的中国拥有99年的租赁权，缩短为33年。很快基于这个条件，我国就算了一笔账。该项目预计投资100亿美元，预计工期将近10年，那么就意味着我国对该港口的租赁权只剩下23年。坦桑尼亚这个国家平均一年的GDP也才不过几百亿美元，想要在23年赚回100亿的投资成本，根本就是天方夜谭。所以经过多方考量，我国企业当即拍板决定，这种亏本的项目我们不干！
而且关于毁约的事情，我国根本不用担心，因为是坦桑尼亚方先搞事情不说，其次我国投资海外基建项目，大多是以主权担保的形式进行。这是什么意思呢？就是我国投资项目，而该方需要通过国家层面的资产和信誉来进行担保。如果中途出现任何由该方引起的导致项目出现暂停等问题的情况，都需要该方向我国提供相应的补偿，并支付相关利息。所以这个项目最终就只能这样无限期搁置下去。
那么为何在短短两年后，坦桑尼亚就一改信誓旦旦的态度，选择与中方重新合作？原来是因为与英国和日本的合作项目进展并不顺利。大家也都了解我国在承接海外项目的时候一般都是不赚钱的，主要目的是为了打造战略路线。
特别是在非洲地区，之所以搞援建，不就是因为非洲经济落后，基础设施又薄弱。但是正因为如此，想要在经济落后地区进行基建也绝非一件容易的事情。落后的工业生产和交通，导致在项目开展的过程中，总会遇到各种各样的瓶颈。
而英国和日本进驻坦桑尼亚之后，很快就发现了这个问题，再加上疫情的影响，全球不少国家的经济都受到了打击，英国和日本在本国国内都是自顾不暇。所以，那些当初承诺的天花乱坠的项目，都开始无限期的往后拖延，或是直接不开展。
据悉，在英国和日本在投资项目的时候，在协议中还附加了多项政治条款，真正的目的很快暴露出来。日本更是明确表示是为了针对我国的一带一路战略发展，从中国这个经济口袋里分一杯羹。可是最终却发现这竟是一个十足十的赔本买卖，所以干脆撂挑子走人！但是他们终究还是算错了！毕竟如今中国强大的实力，又岂是那么轻易就会被撼动？
而坦桑尼亚眼看着情况急转直下，终于意识到了中国的好，赶紧回过头来重新求合作。毕竟中国不像那些霸权主义国家。于是坦桑尼亚在接下来的时间里，频繁向我国示好，并且在2021年发布了一篇全国性的重要报道。在报道中，坦桑尼亚明确表明自己的态度，称中国才是真正帮助坦桑尼亚发展的好朋友。
而这次看到坦桑尼亚真正认识到了自己的问题，放弃了对一些发达国家的幻想，决心再次投入中国的怀抱。中国也回以一贯的友好态度，与坦桑尼亚签署了多个合作项目。其中最值得一提的就是一个标准轨距的铁路改造项目。因为在此之前，坦桑尼亚所有的铁轨全都是按照英国的米轨标准。这次愿意与中国进行合作改造，并愿意使用中国标准的轨道和列车。可以说这事一次重大的转折。
而中国也不会拒绝任何一个真心想要同我国建立友好关系的国家。所以在5月12r日，同坦桑尼亚签署了一份新的经济技术合作协定，这也意味着未来我国与坦桑尼亚之间的合作会更上一个台阶。而这次的协定，也推动了巴加莫约港口项目的重启。中国方面也愿意相信坦桑尼亚的决定，并给予坦桑尼亚一贯的基建援助。
而届时，一旦这个港口建成，未来一个新的“深圳”经济特区将出现了坦桑尼亚。这不仅会给坦桑尼亚带来新的经济发展机遇，更是两国之间新的友好见证！那么大家觉得中国应该重启这个项目吗？
上一篇
