记者 | 覃思悦
“携手为保护地球投资（Invest In Our Planet）”，是2022年世界地球日的主题。
运动服饰的生产制造，一直是环境污染的重要来源。环保大潮下，各大运动品牌每年四月下半月的新品基本都围绕这一主题进行，但理念的背后，环保产品对于运动品牌，实际是一次技术较量。
lululemon和Patagonia选择从已经卖出的产品入手，力推官方二手转售平台和线下门店的建立。
据美国二手转售平台Thredup的数据，2022年消费者参与购买二手转售商品的热情持续高涨，十年内二手转售市场有望达到总市场15%的占比。
“二手转卖”或许讨巧，但多少暴露了技术上无从创新的尴尬。
在运动品牌的环保大潮中，耐克和阿迪达斯都曾凭借技术优势推出过爆款——2015年，阿迪达斯和海洋环保组织Parley for the Oceans合作，推出了一款几乎完全由海洋塑料垃圾为原材料的环保概念鞋，而耐克则是有著名的“垃圾鞋”Space Hippie系列产品。
“垃圾鞋”推出后热度持续，原材料回收再利用的技术之后陆续引入Air Max系列和篮球鞋款。技术研发的巨额投入，显然不能只应用于一个系列。
和“垃圾鞋”的环保卖点在于原材料不同，耐克在4月底推出新系列ISPA鞋款的卖点在于100%可拆解、可分解。
将于6月和明年先后上市的Nike ISPA Link和Nike ISPA Link Axis两款全新鞋款，均使用了耐克独有的创新型可再生材料，每个部件之间采用联锁模块式设计，技术上已达成100%可拆解、可分解。
据耐克今年3月发布的《影响力报告》，得益于可再生材料的使用，2021年耐克产品制造和运输过程中的温室气体排放量相比上一财年降低22%。而代表着即兴（Improvise）、寻宝（Scavenge）、保护（Protect）和适应（Adapt）的ISPA正是这一背景下的产物。
据介绍，ISPA团队已建立五年，从2019年开始就在反复实验各种可再生材料，目标就是鞋款可达100%可降解、可分解。从开始研发到正式推出产品，ISPA团队用了三年多的时间。
耐克Catalyst Footwear产品设计部门的副总裁Darryl Matthews解释说：“因为要实现可循环性，就必须得知道怎么将一个完整的东西分解成各个部分。而分解一双鞋非常不容易，需要完全去除掉部件之间的黏结。在不使用胶水的情况下将一双鞋组合而成相当具有挑战性，就像是花几年时间来完成一幅巨大、复杂的拼图。”
完全依靠几何设计的ISPA鞋款，需要考虑的都是一双鞋将要承受的穿着者重量。和传统鞋款不同，这不是图纸上画出来的鞋款，而是由工程师和研发团队运用对材料、结构的理解而设计打造。
3D技术在其中贡献不小，而该产品的最大技术难点则是在人与环境互动时产生力量和强度的情况下，保证鞋款自身的完整。
至于ISPA鞋款作为一双鞋的最终归宿，则可能是下一双“垃圾鞋”。Darryl Matthews说：“它可以被再碾碎，那时就不需要做太多了，直到得到一堆完整的、100%可回收利用的材料。”
由于技术上有更高的要求，环保系列的产品研发周期往往比传统产品要长很多，这就意味着生产成本和时间成本的增加。但同时，环保确实越来越能吸引消费者。
法国运动休闲行业协会Sport and Cycle Union的一份报告指出，环保已经成为仅次于舒适型、价格和性能的消费驱动因素，因此品牌们必须要做环保这笔投资。
纽约大学的一项调查数据显示，可持续产品的市场增速是传统产品市场的7倍，并且还在高速增长。
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